Il faut à la France un TGV pour l’Afrique avec 4 voies jusqu’à Johannesbourg

Ce TGV pour l’Afrique coûtera très cher mais rapportera très gros. Si l’on évoque 4 voies, c’est qu’il faut 2 voies pour les voyageurs et 2 voies pour les marchandises. Un TGV pour l’Afrique à destination des voyageurs et des marchandises …

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On brûle l’épargne des Français par les deux bouts

1 400 milliards d’euros, c’est l’épargne des Français. Décidément, on veut prendre l’argent là où il est. Mais pour que faire ? Pour combler la dette de la France au niveau de 2 300 milliards ou pour produire de l’argent, des richesses nouvelles ? …

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Pas d’Afrique sans l’Europe, pas d’Europe sans Afrique

L’Africain est un homme fier, susceptible et doté d’un certain orgueil qui provient certainement de la colonisation ; c’est ce que l’on dénomme la Négritude. En Afrique, l’indépendance lui a donné des ailes et ce n’est que la jeunesse d’aujourd’hui qui …

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Qu’avait-on pour un Euro en 1968 ?

Aujourd’hui, un euro vaut 650 francs de 1958, soit 6,50 nouveaux francs de 1968. Doit-on croire que les autres indicateurs ont également changé dans cette proportion… non ! Un Euro malade La situation économique a particulièrement changé : la dette …

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Pour une Europafrique de la croissance économie

Pas d’Afrique sans l’Europe, pas d’Europe sans l’Afrique. C’est la construction d’une Europafrique forte qui solidifiera nos deux zones économiques. Une Europafrique forte est un enjeux majeur pour la France Faire de l’Europafrique la deuxième puissance mondiale est ce qui créerait …

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